トヨタ期間工はきついのかを経験者が告白!やばいと言われる仕事内容を解説
※記載内容は2025年4月時点の情報です。
結論からお伝えすると、トヨタ期間工の収入は業界最高水準で、福利厚生も充実しており、期間工から正社員登用のチャンスもあるためおすすめできます。
一方トヨタの期間工は、体力的にも精神的にもきついと感じる人が多いです。
きついと感じる主な理由としては、
- ライン作業がきつい
- 交替勤務がきつい
- 休めなくてきつい
- 寮がきつい
- 同じ作業の繰り返しがきつい
などが挙げられます。
この記事では、実際にトヨタ期間工で1年間働いた筆者が、仕事のきつさや慣れるためのコツを紹介しています。
仕事は単純作業で、最初はきつく感じても徐々に慣れていく人がほとんどなので、短期でがっつり稼ぎたいという人は、ぜひトヨタ期間工に挑戦してみてください。
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などが挙げられます。
さらにデンソー期間工は、正社員登用も積極的に実施しているため、期間工から正社員登用を目指す人にもおすすめです。
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トヨタの期間工がきつい、やばいと言われる理由|口コミをもとに徹底調査
結論から言うと、「トヨタ期間工はきつい」ですが、そのきつさも仕事に慣れてしまえばさほど気になることもなくなります。
どの仕事もきついと感じる部分は存在しますし、何よりトヨタ期間工は業界トップクラスの高額報酬ということもあり、多くの人がトヨタ期間工として働いているのです。
ではそのように注目の集まるトヨタ期間工のどのような所がきついのでしょうか?
口コミをもとに以下にまとめましたのでご覧ください。
なお、トヨタの期間工がきつい口コミについてもっと知りたい方は、こちらの記事も参考にしてください。
ライン作業がきつい
とにかくトヨタのライン作業はきついです。
基本期間工の仕事は、どの企業でもほとんど違いはなくライン作業になりますが、トヨタ期間工の特徴としては「ラインの速度が他企業と比べ速い」ことにあります。
取付
次々とラインで流れてくる車のボディにパーツを取り付ける作業は、秒単位、しかもミスのない精密さも求められるためきついと言われます。
「一つの作業にかけることができる時間は数秒~十数秒程度」となり、少しでも作業に手間取ると、あっという間にラインを流れていってしまうのです。
しかも一度ラインを停止してしまうと工場全体に影響し、他の箇所で作業をする人にも多大な迷惑をかけることになってしまうので、そのプレッシャーはきついと感じることが多いでしょう。
組み立て
組み立ては、人によっては数キロあるような重たいパーツを運んでは取り付けの繰り返しの作業になるためきついと言われます。
肉体的なダメージと、ラインの速度に精神的に追い詰められることの相乗効果で心身共に疲弊してしまうのです。
しかし、ライン速度はトヨタが特に速いだけで、他の企業はどこもそこまで速くありません。
つまり、トヨタで期間工の経験を積んでしまえば他企業の期間工が楽に感じるほどに鍛えられるという点はメリットになるかもしれません。
ラインがきつくない期間工ならデンソーがおすすめです。
デンソーの特徴は次の通りです。
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トヨタより扱う部品が軽く体力的に楽なのに、待遇はトヨタ並み!
働きやすい職場をお探しの方に特におすすめです。
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交代勤務がきつい
交代勤務もとてもきついです。
交代勤務とはその名のとおり、昼・夜勤を一週間ずつ交代で行うシフトのことです。
※参考:期間従業員採用情報 | DENSO – 株式会社デンソー
昼夜逆転生活を繰り返すことで体内時計が乱れ、仕事や日常生活に支障をきたすことがあります。
交代勤務に慣れていないと、長年の生活リズムに戻すのが難しく、眠れなくなることもあります。
また、シェアタイプの寮では同居人の生活音が気になることが多く、睡眠障害を引き起こしやすいです。
ただし、交代勤務に慣れればその後は乗り越えられると考えられます。
休めないのがきつい
トヨタ期間工は体調不良時など申し出ればしっかり休めますが、一度休んでしまうと満了報奨金と満了慰労金が減額となってしまいます。
トヨタ期間工各種手当の支給要件
- 満了慰労金:契約期間満了者に当該契約期間に応じた出勤日数分を満了後に支給(欠勤、遅刻、早退、休職、生理休暇 3 日目以降、休日出勤日等は支給の対象外)。
契約期間途中に退社した場合、支給はない。 - 満了報奨金:契約期間満了者に出勤状況に応じて、満了後に支給(欠勤・遅刻・早退・休職のない月のみ 、1日当り1,500円を当月の出勤日数分支給。
生理休暇3日目以降 、休日出勤日は支給の対象外)。契約期間途中に退社した場合、支給はない。 - 特別手当:入社した翌月末の在籍者に支給(入社日から入社した翌月末までの欠勤日数が5日以上の場合は対象外)。
これらの手当ては期間工の収入の中でも特に高額となっています。
トヨタでは最長期間の2年11ヶ月勤務時のMAX額で300万円を超えるという超目玉ボーナスとなっています。
遅刻でも欠勤と同様の減額となるので、減額は絶対に避けるためにも体調管理に努めることが大切です。
休まない、長く続ける自信がない方は、ホンダ期間工がおすすめです。
ホンダ期間工なら、勤務シフトの9割以上の出勤で満了一時金が支給されます。
満了一時金の総額はトヨタ期間工より少ないですが、ホンダでは3か月ごとに支給されるため、短期で稼ぎたい人にはおすすめです。
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寮のシェアがきつい
トヨタの寮は基本的にシェアとなります。
シェアハウスでは、壁やドアで最低限のプライベートが守られていますが、その仕切りが薄いため生活音がダイレクトに聞こえます。
自分の生活音も周囲に聞こえるため、常に気を使って行動しなければならず、なかなか安息できる環境ではありません。
もしトラブルになりそうなメンバーがいた場合は、直接対処せず、会社に伝える方が無難です。
快適な寮でゆったりと過ごしたい場合は、日産の追浜工場がおすすめです。
日産追浜工場の寮の特徴は次の通りです。
- 新しくて綺麗
- 完全個室
- 光熱費共に無料
- 湘南エリアという文句なしの立地
日産は報酬もトヨタレベルで高額、という魅力満載の期間工となっています。
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夏季冬季がきつい
期間工の夏は非常に暑く、工場内はサウナのような環境で熱中症の危険が高いです。
水分補給は必須ですが、塩分やスポーツドリンクで補うことが大切です。
冬は寒さが厳しく、体が冷えると作業ミスが増えやすいため、重ね着やホッカイロで体を暖める必要があります。
出勤がきつい
期間工ではマイカーでの出勤が許可されていないことが多く、トヨタもNGです。
出勤には会社が用意したバスを使う必要があり、バスの出発時間が早いため、乗り遅れるとタクシー代と遅刻によるペナルティが発生します。
退勤時もバスを利用するため、疲れていてもバスの出発まで待つ必要があり、マイカー通勤に慣れている人は不便です。
マイカー通勤ができる期間工なら、日産座間工場がおすすめです。
日産座間工場の特徴は、以下の通りです。
- 部品中心で作業がラク◎
- 空調完備で働きやすい◎
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- 日産ならではの充実した福利厚生
就業先には無料駐車場があり、バスの場合(交通費全額支給)も通勤が便利な場所にある点もおすすめポイントです。
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同じ作業の繰り返しがきつい
トヨタに限らずほとんどの企業の期間工は単純作業であり誰でも簡単にできますが、逆にその単純作業がきついと感じます。
作業時間も数秒で終わる退屈作業なので、就業までも長く、疲労感は一層強く感じます。
また担当となった仕事が重量のあるパーツの取り付けになる場合、数キロもあるパーツを運んでは取り付けての作業が1日中続くので疲労がひどく、就業から数日間は筋肉痛でまともに体が動かせないかもしれません。
トヨタならではのきつい理由
「基本的にどの企業の期間工でもきつい」ですが、特に「トヨタ期間工はきつい」といわれる理由は次の通りです
- 作業の「速度」
- 寮が個室じゃない場合がある
先にもお話したようにトヨタのラインは他企業と比べてとにかく速く、仕事に関してスピーディーさを強く求められます。
仕事に慣れてしまえば問題ないのですが「慣れるまでが段違い」で日産などの他企業よりもきついでしょう。
また他のメーカーの違いトヨタの寮は、個室ではない場合があるため、その場合がきついと言えます。
快適な寮でゆったりと過ごしたい場合は、日産の追浜工場がおすすめです。
日産追浜工場の寮の特徴は次の通りです。
- 新しくて綺麗
- 完全個室
- 光熱費共に無料
- 湘南エリアという文句なしの立地
日産は報酬もトヨタレベルで高額、という魅力満載の期間工となっています。
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トヨタ期間工は体力自慢な人なら大丈夫!
とにかくトヨタは他企業と比べて疲弊が激しいですが、それに負けない体力と気力が十分な人であれば問題なく働けるでしょう。
どんなに最低でも一日立ち仕事をやり抜ける程度の体でなければまず務まらないため、体力は絶対条件です。
ただこれは最もきついとされる組み立てに配属された際の話です。
その他のエンジン組み立て、塗装などの配属となれば体力や筋力を必要としない軽作業なので問題ありません。
どうしても不安ならば面接時に組み立て以外に希望はできないか聞いてみるのもいいかもしれません。
しかしあまり期待はできませんし、組み立てで働く意思がないとみなされ、大きなマイナス評価となる可能性も考えられますのでダメ元程度に考えておいてください。
アイシン期間工なら軽作業中心でおすすめです。
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など、メリットがたくさんあります。
トヨタよりきつくなくて、でもトヨタ並みに稼げる期間工をお探しの方におすすめなので、気になる方はこの機会に問い合わせてみてください。
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トヨタ期間工は女性も働きやすい?
収入が高い期間工で働きたいと考える女性も少なからずいるのではないでしょうか。
結論から言えば女性でも期間工として活躍しています。
やはり高額な報酬は魅力的であり、トヨタに働きに来る女性は少なくありません。
寮も充実しており、仕事も女性に対して配慮がなされたりと男性よりは働きやすくなっています。
以下では女性期間工への待遇などをご紹介していこうと思いますので参考にしていただけたらと思います。
仕事内容
女性期間工の仕事内容は男性とは違い軽作業など、体に負担が軽い部署に配属される傾向にあります。
例えばエンジン製造や運搬、マシンオペレーターなどのあまり力を必要としない軽作業もあります。
ただし必ず軽作業となるわけではありません。
組み立てが人手不足だったり軽作業枠が埋まっている場合も考えられます。
「男性同様の仕事に回される」ことになる可能性も十分にあるので覚悟はしておいてください。
また、女性だけの部署でもなく男性と混同の部署で一緒に作業をすることになることも多いです。
もし組み立て作業になった場合、組み立ての中でもできるだけ負担が軽い作業が割り当てられることもあります。
しかし、やはり期間工で働くからには「きつい仕事に変わりはない」ので、甘い考えは捨てましょう。
女性が働きやすい期間工ならデンソーがおすすめ
デンソー期間工なら、
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- 扱う部品が軽めで体力的に楽
など魅力的なポイントがたくさんあります。
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女性特有休暇
女性といえば生理があり、症状によっては仕事が困難な方もいるほどでとても辛いものです。
このした方の為に生理休暇なるものが存在しますが、トヨタでももちろん認められています。
ちなみにこの休暇は、満了金のペナルティには影響しないので安心してください。
また、当日にいきなり申し出ても大丈夫です。
しかし給料が補償されるわけではなく、休んだ分は給料が支払われないので注意してください。
こうした点は社員とは違い、日給制の期間工の辛い部分ですが、有給休暇も併せれば体を休める機会が多いのは嬉しいですね。
寮は女性専用
女性期間工の寮は男子禁制の女子寮です。
間取りは男性同様に3~4人でシェアするタイプです。
完全個室タイプも存在しますが、やはり社員優先や専用だったりと、期間工に回ってくることはなさそうです。
車の持ち込み
男性女性関係なく寮へのマイカーの持ち込み、出勤は禁止されています。
しかし例外があり、期間工勤務継続1年が経過すれば寮にマイカーを持ち込むことが可能となります。
寮の駐車場も利用することができるので嬉しいですね。
トヨタの工場がある地域は田園風景が広がる箇所なのでマイカーがあると移動に便利です。
ただし、マイカーでの出勤は継続勤務何年経過しようが認められません。
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トヨタ期間工はきついけどがっつり稼ぎたい人にはおすすめ
トヨタ期間工は確かにきついですが、その理由の大半は体力的な内容であり、仕事はおそろしく単純です。
就業1年目から年収498万円も難しくない仕事とくれば「おいしい仕事」といえるのではないでしょうか。
さらに、学歴やスキル、経験の一切が必要なく働くことができるのも魅力的です。
疲れる、筋肉痛など「最もわかりやすい」きつさゆえに慣れない内はきつさが際立って感じてしまいがちですが、体が順応してしまいさえすれば問題なく働くことができます。
トヨタ期間工に応募しようか迷っている方は、高待遇高報酬を手にするためにぜひ挑戦してみてください。
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